¿Cuál es de verdad el margen de una misión, y qué cifra es un hecho?
Dos márgenes por misión —directo y tras gastos generales—, los documentos detrás de cada cifra, las reglas de reparto visibles con sus cinco bases, el bloque «Sin facturar» y la pestaña «Por cliente».
Lo que usted gana
- El margen de cada misión, hasta la línea del documento.
- Se ve qué clientes y qué misiones sostienen de verdad la empresa.
- Las hipótesis bajo control, no escondidas en fórmulas.
Transcripción
El margen de una misión no es una sola cifra. En el informe, cada misión tiene dos: el margen directo y el margen tras gastos generales.
El margen directo es un hecho: lo facturado al cliente menos las facturas de proveedores que apuntan a esta misión. Haga clic en la misión y se abre cada documento: la factura al cliente, el gasóleo, el ferry, los peajes, la subcontratación.
El margen tras gastos generales ya es una hipótesis. Las facturas sin misión —alquiler, salarios, seguros— solo se pueden repartir. Las reglas están a la vista, en una pestaña propia, con cinco bases: por kilómetro, por días, por horas, a partes iguales o por facturación. Sobre la facturación, el sistema avisa: esa regla hace que todas las misiones sean igual de rentables.
Desactive una regla: la segunda cifra se mueve, la primera ni se inmuta.
Esta misión es positiva antes de gastos generales y negativa después. Son las misiones que se comen el año: rentables sobre el papel, no cubren su parte de los gastos generales.
Una misión sin factura no se pinta de rojo: tiene su propio bloque, «Sin facturar». Es un aviso para facturar, no un veredicto sobre la ruta. Y el periodo corta misiones, no documentos: la misión de agosto lleva también la factura del ferry del cuatro de septiembre.
En la pestaña «Por cliente» se ve quién aporta facturación, pero casi nada de margen.
Dos cifras, y siempre se sabe cuál es un hecho.