Как найти историю контейнера, когда спор начинается с его номера?
Реестр ящиков и карточка ящика: габариты, грузоподъёмность, владелец и аренда, рефрижератор, осмотр CSC, проверка по ISO 6346 и закрытый номер.
Что вы получаете
- «Где сейчас MTRU 482917-2?» — один поиск, а не звонок диспетчеру.
- Осмотр CSC и конец аренды — с обратным отсчётом.
- История ящика — доказательство в споре. Без доплаты.
Расшифровка
Если вы возите контейнеры, единица перевозки у вас — не рейс, а ящик. Клиент называет номер контейнера, и спор о вмятине начинается с номера.
Поэтому у ящиков свой реестр. В каждой строке — где он сейчас: в рейсе или на депо, и сколько у него рейсов.
Карточка ящика — это паспорт. Сверху — та же картинка, что в досье миссии. Габариты, объём, тара и максимальный брутто, а грузоподъёмность система считает сама.
Чей это ящик: свой, арендованный, линии или отправителя. Если арендован — когда вернуть, с обратным отсчётом. Год постройки и возраст. Состояние — от «исправен» до «выведен из эксплуатации».
У рефрижератора — диапазон температур агрегата; у сухого ящика такого раздела нет. Осмотр CSC тоже с отсчётом: просрочка — красным.
Номер проверяется по ISO 6346: контрольная цифра ловит опечатку при вводе, а не в порту. По префиксу форма предложит марку из вашего справочника, но выбор за вами.
И главное ограничение: у ящика с историей номер больше не меняется. Иначе рейсы одного ящика молча стали бы рейсами другого. А история — рейсы, клиенты, пломбы, даты — ваша защита в споре.
Вес, пломбы и франшиза — свойства поездки, они живут в досье миссии. А в карточке — паспорт ящика и вся его жизнь.
И для бюджета: контейнеры входят в базовую цену рабочего места.