Окупится ли следующий грузовик — и что на самом деле говорят ваши цифры?

Окупится ли следующая машина? Продавец грузовиков скажет «да». Банкир попросит бизнес-план. А бизнес-план стоит на двух числах, которых никто не помнит наизусть: настоящая утилизация парка и выручка машины в месяц. Эти числа у продукта уже есть — в ваших рейсах и фактурах.

Форма спрашивает только то, что знаете вы: цену машины или платёж по лизингу. Страховку и зарплату водителя можно не заполнять — подставится цифра из истории или значение по умолчанию. Остальное — из истории.

Вердикт: при утилизации парка в сорок семь процентов машина давала бы тридцать восемь тысяч в месяц и окупилась бы за двадцать два месяца. И тут же жёлтая плашка: утилизация ниже шестидесяти процентов — сперва загрузить парк. Ниже — месяц машины строка за строкой, и у каждого допущения подписан источник. Никакой нейросети: арифметика, которую можно проверить.

Если цифры против, советник скажет, сколько километров в месяц нужно для нуля. Или что вопрос не в парке, а в цене продажи. А если за девяносто дней меньше пяти закрытых рейсов с фактурами в дирхамах, считать он откажется.

И вторая половина: заменить, а не купить. Тот же кандидат против досье конкретного тягача: ремонты и шины за год плюс остаток амортизации. Иногда честный ответ — оставить старую машину. Ремонты новой неизвестны и в итог не входят.

Решение о покупке — на ваших цифрах, а не на брошюре.