Эпизод 14 · 1:58

Как предложение становится рейсом, и ничего не приходится вводить дважды?

Реестр предложений, «Подобрать строки» с происхождением цены, освобождение от НДС для экспорта, отправка PDF, отказ с причиной и «Создать рейс» одним кликом.

Что вы получаете

  • Предложение по вашим тарифам, а не по памяти продавца.
  • Причина каждого отказа сохранена.
  • Ноль повторного ввода: предложение → рейс → фактура.
Попробовать 14 дней
Расшифровка

До рейса есть предложение. Все предложения — в одном реестре: черновики, отправленные, принятые, истёкшие, отклонённые. За три дня до конца срока дата в строке желтеет, и приходит алерт: пора позвонить клиенту.

Новое предложение: клиент, откуда и куда — и «Подобрать строки». Перевозка оценивается сама, а чип говорит, откуда взялась цена.

Сначала — тариф клиента, затем ваш общий тариф, затем медиана рейсов клиента, медиана коридора и только в конце — каталог.

Один маршрут, два клиента: у MERCADOMA свой тариф, CITRUS SOUSS платит по общему. А медиана подписана как медиана — её не спутать с тарифом.

Для экспорта выбираете освобождение от НДС по статье 92-35. Оно действует на итоге, а строка хранит свою настоящую ставку и передаст её в рейс.

«Отправить» — и клиент получает письмо с PDF, а этот PDF хранится ровно таким, каким ушёл. Отправленное больше не правят: новое предложение делается через «Дублировать». Отказ без причины не сохранить, и через полгода вы будете знать, почему потеряли перевозку.

Принято — строки и цены зафиксированы. «Создать рейс» — один клик, и рейс получает того же клиента, тот же маршрут и именно эти строки. Фактура потом возьмёт строки рейса.

Цена — по вашим тарифам, и ничего не вводится дважды.

Ваше рабочее пространство за 9 минут.

Создайте аккаунт, отметьте модули, добавьте грузовики — первая миссия отправится уже сегодня.

Как предложение становится рейсом, и ничего не приходится вводить дважды? · maTransports