Que faire quand une commande part en plusieurs missions ?
Le mode « Par commande », la deuxième mission qui reprend le fret non affecté, la fiche de commande recalculée et la ligne du relais Marrakech.
Ce que vous y gagnez
- Une commande, autant de missions qu’il faut, sans ressaisir le fret.
- Une fiche de commande toujours conforme à ses missions.
- Chaque relais de chauffeur, de tracteur ou de remorque, inscrit sur la fiche de la mission.
Transcription
La commande du client est un engagement : acheminer la marchandise de A à B. Parfois, elle part en une seule mission. Parfois, la marchandise ne tient pas, ou le client veut la moitié tout de suite — et il faut deux missions. Les deux restent rattachées à la même commande.
Sur l’écran « Missions », le mode « Par commande » range les missions sous leur commande : celle-ci en a deux.
Vingt-deux tonnes sur la commande : la première mission en emporte douze. Les dix autres ne sont pas saisies une deuxième fois : la mission créée depuis la commande reprend d’elle-même tout le fret qui n’est pas encore affecté.
La fiche de la commande ne garde aucune copie : la liste des missions et le chargement sont recalculés à partir des missions elles-mêmes, chaque fois que vous l’ouvrez. Elle ne peut donc pas être périmée, même si quelqu’un a corrigé une mission sans passer par la commande.
Et une mission n’est plus « un camion et un chauffeur du début à la fin ». À Marrakech, le chauffeur et le tracteur ont changé : la ligne du relais, sur la fiche de la mission, ne montre que ce qui a changé, et la remorque, restée la même, n’y figure pas. Dans trois mois, quand le client demandera qui était au volant à trois heures de l’après-midi, la réponse sera ici.
Une commande, autant de missions qu’il le faut — et une fiche toujours fidèle à la réalité.